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STAGE de JUIILLET 2017

Remorqueur : le Rallye du club de la Grand-Combe (F-BRYA) / Pilote : Christian BOURREAUD

Planeur : - ASK13 de la F.F.V.V. (F-CDYY)
       
 Motoplaneur ; le SF25R du club (F-CHCT)

Instructeurs : Alain BAÏO


Nombre de pilotes: - du club :4 
Nombre de pilotes invités : 3

Nombre de V.I. : 0

Nombre de vols effectués :
                                           - planeurs du stage : 10 vols pour 9H 31'

                                           - Motoplaneur : 20 vols pour 17H 25'

Météo agitée soleil d'enfer au rendez-vous, cumulus timides  mais 3 jours au sol en raison des rafales.
Durée moyenne des vols planeur : 76'

Le motoplaneur a bien rempli son office avec des vols d'une durée moyenne de 55'








STAGE D'AVRIL 2017

Remorqueur : le Rallye du club de la Grand-Combe (F-BRYA) / Pilote : Christian BOURREAUD

Planeur : - ASK13 de la F.F.V.V. (F-CDYY)
       
 Motoplaneur ; le SF25R du club (F-CHCT)

Instructeurs : Christian Bourreaud & Alain Baïo















Nombre de pilotes: - du club :4 

Nombre de V.I. : 1
et quel V.I. ! : 87 ans, ancien pilote planeur sur AVIA-15-A (voir photo) - Ravi de son vol sur ASK13 près de 70 ans après ! Merci Monsieur pour votre enthousiasme.


Nombre de vols effectués :
                                           - planeurs du stage : 12 vols pour 13H 05'

                                           - Motoplaneur : 7 vols pour 9H 45'  

Météo agitée soleil et cumulus au rendez-vous mais deux jours au sol en raison des rafales.
Durée moyenne des vols planeur : 55 '


Le motoplaneur a fonctionné à merveille avec des vols d'une durée moyenne d' 1H 25 mn.


STAGE DE FEVRIER 2017

Remorqueur : le Rallye du C.D.D.A.V.V (F-BLGA) / Pilote : Christian BOURRAUD

Planeur : - ASK13 de la F.F.V.V. (F-CDYY)
       
 Motoplaneur ; le SF25R du club (F-CHCT)

Instructeurs : Christian Bourreau 
                      Alain Baïo
Nombre de pilotes: - du club : 3

Nombre de V.I. : 1
Nombre de vols effectués :
                                           - planeurs du stage : 9 vols pour 4H30'

                                           - Motoplaneur : 9 vols pour 9H  

Météo clémente, soleil et cumulus au rendez-vous avec même de l'onde le Mardi.
Durée moyenne des vols planeur : 45 '



Le motoplaneur a fonctionné à merveille avec des vols d'une durée moyenne d'une heure.










STAGE D'OCTOBRE 2016

Remorqueur : le Rallye du C.D.D.A.V.V (F-BLGA) / Pilote : Jacques VINCENT

Planeur : - ASK13 de la F.F.V.V. (F-CDYY)
       
 Motoplaneur ; le SF25R du club (F-CHCT)

Instructeurs : Christian Bourreau 
                      Guy Plagias
                      Jean-Luc Simon
Nombre de pilotes: - du club : 2
                                - visiteurs d'autres clubs : 1
Nombre de V.I. : 1
Nombre de vols effectués :
                                           - planeurs du stage : 16 vols pour 8H30'

                                           - Motoplaneur : 6 vols pour 6H  

Météo épouvantable jusqu'à mardi soir, le stage a réellement démarré le Mercredi.
Peu de mouvements aérologiques, les vols planeurs ont eu une durée moyenne de 30' (!)
Par contre, le motoplaneur - avec un instructeur qualifié - a pu être employé à l'optimum pour la plus grande satisfaction de ses utilisateurs .


FORUM DES ASSOCIATIONS D'AUBENAS - 10 SEPTEMBRE 2016

Comme en 2014, le club a répondu à l'invitation du Forum des Associations d'Aubenas et le simulateur du Comité Régional a connu le même succès que précédemment sous la houlette de Philippe Barbieri, instructeur d'un jour.


Gageons que des vocations seront nées chez les jeunes (futurs) pilotes qui ont découvert à cette occasion les joies du déplacement en trois dimensions avec le poids pour seul moteur et le vent pour seul compagnon.


STAGE D'AOUT 2016   (du 6 au 14)

Remorqueur : le Rallye du C.D.D.A.V.V (F-BLGA) / Pilotes : Raphaël DELARUE

Planeur : - ASK13 de la F.F.V.V. (F-CDYY)
               - ASK13 du C.R.A.V.V. (F-CVVZ) prêté par Grenoble
               - et deux autres appareils privés en visite
 Motoplaneur ; le SF25R du club (F-CHCT)

Instructeur : Christian Bourreau 

Nombre de pilotes: - du club : 4
                                - visiteurs d'autres clubs : 5
Nombre de V.I. : 6
Nombre de vols effectués :
                                           - planeurs du stage : 23 pour 12 H
                                           - planeurs visiteurs : 9 vols pour 13 H
                                           - Motoplaneur : 1 vol de 40 mn

En raison de la violence du vent sur les Alpes, la récupération de l'avion remorqueur (à La Tour du Pin) et du planeur du comité régional F-CVVZ  (à Chambéry) n'a pu être effectuée que le lundi 8 Août comme pour le planeur de la fédération F-CDYY (à Pierrelatte)

qualité des vols : perturbée par un vent violent et rafalant qui casse les ascendances et réduit la durée des  vols en deçà de la demi-heure (sauf exception pour les surdoués (!))

Quelques visites des clubs de Pierrelatte, Pujaut et La Grand'Combe avec propositions de vols pour nos pilotes en inter-stage (Pujaut pour l'initiation au treuil)


STAGE DE JUILLET 2016 (du 2 au 9)

Remorqueur : le Rallye du C.D.D.A.V.V (F-BLGA) / Pilotes : Alban PRIE puis Raphaël DELARUE

Planeurs : ASK13 du C.R.A.V.V. (F-CVVZ) prêté par Grenoble

Motoplaneur ; le SF25R du club (F-CHCT)

Instructeurs : Alain-Noël VILLARD
                      Daniel RABOUILLE (le mardi 5)

Nombre de pilotes : 8
Nombre de V.I. : 2
Nombre de vols effectués :
planeur : 25 pour 13 H
motoplaneur : 4  pour 4 H

qualité des vols : très moyenne (alternance de vent fort et turbulent et de météo "plate")

Stage perturbé par divers incidents :

- Le mardi 5 : le Président demande à l'équipe d'être disponible le lendemain matin en raison du passage de l'OSAC appelée à délivrer enfin le certificat de navigabilité au Bijave.
- Le mercredi 6 au matin : Alain-Noël Villard (qui a vendu le Bijave au club) a purement et simplement disparu (!) - le contrôle de l'OSAC se solde par un verdict fatal pour le pauvre Bijave : le certificat de navigabilité lui est refusé.

En l'absence d’instructeur, le stage continue malgré tout sur l'ASK13 et le SF25R, soit en solo pour les pilotes lâchés, soit en binôme avec Roland MAZUE (qualifié V.I.) pour des "vols d'agrément"

En raison d'un créneau très strict pour atterrir à Grenoble (Meeting en cours) le remorqueur et l'ASK13 ont du décoller d'Aubenas le samedi 9 à 16H30' précise.

Résolution prise pour le stage d'Août à venir :
Faire appel à des instructeurs fiables.


SUPER BONNE NOUVELLE !


Par courrier du 17 Mai 2016, la Direction Générale des Finances Publiques a reconnu au club ARDECHE-PLANEUR le statut "d'association d'intérêt général".

En vertu de cette reconnaissance ;

* Les donateurs particuliers "bienfaiteurs" du club pourront déduire directement de leur impôt sur le revenu 66% de leur don (dans la limite de 20% de leur revenu imposable).
Ces dons doivent être consentis sans aucune contrepartie de la part du club.
      Un reçu spécial leur sera délivré par le club à cet effet.

* Sous les mêmes conditions de désintéressement, les entreprises donatrices peuvent bénéficier d'une réduction d'impôts égale à 60 % des sommes versées dans la limite de 0.5% de leur chiffre d'affaires.

* Les adhérents du club peuvent déduire de leur impôt sur le revenu 66 % de leur cotisation dès lors qu'elle ne leur confère que des contreparties institutionnelles symboliques (droit de vote aux assemblées, éligibilité au Conseil d'Administration ...)

* Les bénévoles peuvent bénéficier des mêmes avantages pour toutes actions exécutées à leurs frais personnels au bénéfice du club et de ses activités (déplacements des instructeurs, transport de planeur sur remorque, déplacement pour recherche de pièces détachées... etc.) .
      Le Trésorier se chargera de remettre aux intéressés les modèles de documents à produire à l'appui des déductions.


Vendredi 3 Juin 2016 Trois membres du club ont rejoint quatre membres de l'Aéroclub pour une grosse opération de débroussaillage commune autour de nos club-houses - Super ambiance, synchronisation parfaite... la matinée s'est terminée autour d'un barbecue généreux animé par des conversations où le ciel était, bien entendu,  le sujet principal !



STAGE D'AVRIL 2016 (du 16 au 23)

Bienvenue au club : Robert
                                  Pierre (- de 25 ans)
                                   Alexandre (- de 25 ans)
                                   Mohamed
                                                      oooOooo

Remorqueur : Le Rallye du C.D.D.A.V.V.

Planeurs :   ASK 13 du C.D.D.A.V.V.
                   Le Bijave du club n'a pas pu être activé (délais administratifs)

Moto-planeur : le SF25R du club

Instructeurs / pilotes remorqueurs : Monique Morin
                                                         Alain-Noël Villard
                                                         Roland Oudry
Nombre de pilotes : 7
Nombre de Vols d'initiation : 5

Nombre de vols effectuée : 27 pour 15 heures

Qualité des vols : très moyenne.

Stage perturbé par divers incidents qui ont écourté le nombre et les temps de vol espérés :
- Météo impossible les 16 - 17 et 21 Avril
- Vent violent et turbulent le 19 à partir de 14 H et le 22 après 17 H
- Ravitaillement des Trackers (4 rotations) intervenant sur un feu en Lozère le 20 après-midi

- Un instructeur indisponible après une méchante chute à partir du 20.

- l'ASK13 inutilisable en fin d'après-midi du 20 suite à incident sur une roulette de saumon.

Malgré toutes ces perturbations, tout le monde a pris son mal en patience et l'ambiance s'est maintenue coûte que coûte.

Vie du club :

Une nouvelle (grande) table garnit désormais la terrasse du bungalow et les pique-nique pourront y être partagés les jours de beau temps.
A quand la pergola ?

STAGE DE FEVRIER 2016  (du 20 au 27)

Remorqueurs : 2 Rallye successifs

Planeurs : ASK13 du C.D.D.A.V.V.
                 Marianne loué au club de Pierrelatte

Motoplaneur :  le SF25R du club

Pilote remorqueur : Didier Morin
Instructeur : Gérard Lherme

Nombre de pilotes : 6
Nombre de vols d'initiation ; 3

Nombre de vols effectuée : 32 pour 14 heures

Qualité des vols : Moyenne sauf un peu d'onde sur le Tanargue mais ça... il n'y a que Gégé pour la trouver (!).

Perturbations et incidents
- Le premier remorqueur (TG) a connu un problème de train d'atterrissage et il a fallu le remplacer d'urgence par notre bon vieux F-BLGA ==> la journée du 22 a été consacrée à des travaux au sol.

               

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